飞机降落武汉有了新方式：航班更快更省油！

湖北日报讯（记者刘宇、通讯员兰天）“南方航空6618，可以目视进近，跑道22。”6月6日9时30分，湖北空管分局进近管制员向机组发布目视进近许可，意味着武汉天河机场目视进近正式试运行。

陈曦 摄

进近是指飞机下降时对准跑道飞行的过程，这个阶段的执行一般分为仪表和目视两大类。仪表进近是指飞行员主要依赖机载仪表和导航设备，来判断飞机位置、高度和速度的进近方式。目视进近是指飞行员在仪表飞行规则下，通过肉眼观察跑道、地形或前机，手动操控飞机降落。

民航湖北空管分局进近管制室副主任崔亚伟介绍，相比传统仪表进近，目视进近可缩短航班的飞行路径，单次降落可节省4至5分钟。武汉天河机场拥有良好的净空条件，在天气情况满足时，采用目视进近能提高航班效率，缓解机场高峰时段的运行压力，同时降低单机燃油消耗，减少二氧化碳排放。

邵子扬 摄

据介绍，民航湖北空管分局此前已根据天河机场跑道运行模式及障碍物限制等实际情况，细化目视进近转换、中止、应急程序及注意事项，对可能出现的运行风险进行研判并制定解决方案，为目视进近试运行提供有效指导。强化管制员对突发情况的处置能力，开展模拟机实操培训271小时，覆盖多场景下的目视进近管制指挥。接下来该分局将持续优化目视进近运行机制，不断完善工作流程，进一步推进天河机场目视进近常态化运行，为广大旅客打造更加安全、便捷且环保的出行环境。

湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。